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Wallbox 7 kW, 11 kW ou 22 kW: qual escolher em 2026
Para quase todo carro elétrico vendido no Brasil, o wallbox certo é o de 7 kW (32 A em 220 V): BYD Dolphin Mini, Dolphin GS e até o Seal aceitam no máximo 6,6 kW em corrente alternada, então mais potência não acelera nada. O de 11 kW só faz sentido se o carro aceita 11 kW e a casa tem rede trifásica de 380 V, e pode até carregar um carro de 6,6 kW mais devagar. O de 22 kW vale para quem tem 380 V trifásico e quer um aparelho que sirva para qualquer carro. O mais barato que resolve a maioria dos casos é o MF Power 7 kW, por cerca de R$ 1.750.
Para a maioria dos carros
MF Power Wallbox 7 kW
Entrega os 6,6 kW inteiros dos BYD mais vendidos por cerca de R$ 1.750, com app, RFID e IP65.
Marca nacional mais vendida
Intelbras Home 7,4 kW
Mais de 1.000 vendidos e nota 4,9 no Mercado Livre, por cerca de R$ 3.130.
Casa com 380 V trifásico
Coletek 22 kW
Dá 11 kW a quem aceita 11 kW e 7 kW aos monofásicos, por cerca de R$ 2.805, vendido pela Amazon.
Para não errar se trocar de carro
Enel X Waybox 7,2–22 kW
Funciona em 220 V ou 380 V, com potência ajustável no app, por cerca de R$ 4.100.
A regra que resolve a dúvida
A potência que chega à bateria é sempre a menor entre três números:
- O carro: a potência máxima em corrente alternada (CA) do carregador de bordo, que está na ficha técnica.
- A rede da sua casa: monofásica, bifásica ou trifásica, e em qual tensão (127/220 V ou 220/380 V).
- O wallbox: a potência e a corrente que ele libera em cada fase.
Um wallbox de 22 kW num carro que aceita 6,6 kW carrega a 6,6 kW. Um carro de 11 kW numa casa sem 380 V trifásico carrega a cerca de 7 kW. O número no nome do aparelho é o teto, não a velocidade.
Quanto cada carro aceita em casa
Conferimos a potência de recarga em CA na ficha técnica oficial de cada modelo. A tabela mostra o tempo aproximado de 0 a 100% em cada tipo de wallbox, já contando cerca de 10% de perdas. No dia a dia ninguém carrega do zero: rodar 50 km gasta perto de 8 kWh, que voltam em menos de 1,5 hora num wallbox de 7 kW.
| Carro | Bateria | Aceita em CA | Wallbox 7 kW | Wallbox 11 kW (16 A) | Wallbox 22 kW (32 A) |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini GS | 38,9 kWh | 6,6 kW | ~6,5 h | ~12 h | ~6,5 h |
| BYD Dolphin GS | 44,9 kWh | 6,6 kW | ~7,5 h | ~14 h | ~7,5 h |
| BYD Seal AWD | 82,6 kWh | 6,6 kW | ~14 h | ~26 h | ~14 h |
| Volvo EX30 Single Motor | 51 kWh | 11 kW | ~8 h* | 6 h | 6 h |
| BYD Dolphin Plus | 60,5 kWh | 11 kW | ~9,5 h* | ~6 h | ~6 h |
| BYD Yuan Plus AWD | 74,9 kWh | 11 kW | ~12 h* | ~7,5 h | ~7,5 h |
As colunas de 11 e 22 kW supõem rede trifásica 220/380 V; o tempo de 6 h do EX30 é o informado pela Volvo para recarga trifásica de 16 A. Carros de 6,6 kW carregam em uma fase só: num wallbox de 11 kW, limitado a 16 A por fase, recebem cerca de 3,5 kW, metade do que um de 7 kW entregaria. *Supondo que o carro aceite 32 A em uma fase (cerca de 7 kW), o que é comum em carregadores de bordo de 11 kW; confirme no manual.
Sua casa tem 380 V trifásico? É isso que decide 11 e 22 kW
As distribuidoras brasileiras usam dois sistemas: 127/220 V e 220/380 V. Os wallboxes de 11 e 22 kW são feitos para rede trifásica de 380 V (três fases mais neutro). Na ficha do modelo de 22 kW da Intelbras, por exemplo, ele entrega 21,1 kW em 380 V trifásico, cai para 7 kW em 220 V (fase-neutro ou entre duas fases) e não funciona em rede trifásica 127/220 V sem um transformador.
- Rede 127/220 V (monofásica, bifásica ou trifásica): fique no wallbox de 7 kW ligado em 220 V. Um de 11 ou 22 kW não passa disso sem transformador, que encarece a obra.
- Rede 220/380 V trifásica: um wallbox de 22 kW (32 A por fase) aproveita os 11 kW dos carros que aceitam e ainda dá 7 kW aos monofásicos.
- Rede 220/380 V monofásica: 7 kW em 220 V. Para ter trifásico, a distribuidora precisa alterar a ligação.
Como descobrir: a conta de luz informa a classe de ligação (monofásica, bifásica ou trifásica), e a tensão da sua região está no site da distribuidora. Na dúvida, o eletricista confere no quadro em poucos minutos.
Comparativo dos wallboxes
Escolhemos um modelo para cada situação, todos com conector Tipo 2, e abrimos cada anúncio em 7 de outubro de 2026.
| Modelo | Potência e ligação | Corrente | Para quem | Preço aprox. | Comprar |
|---|---|---|---|---|---|
MF Power Wallbox 7 kW★ Para a maioria |
7 kW · 220 V monofásico | 32 A | Carros de 6,6 a 7 kW, em qualquer rede com 220 V | R$ 1.750aprox. · out/2026 | |
Intelbras Home 7,4 kWEVE 0074H |
7,4 kW · 220 V | 32 A | Quem prefere marca nacional com muitas avaliações | R$ 3.130aprox. · out/2026 | |
Coletek EV-22KWMelhor para 380 V |
22 kW · 380 V trifásico | 32 A por fase | Casa com 380 V e carro de 11 kW, ou planos de ter um | R$ 2.805aprox. · out/2026 | |
Enel X Waybox T2Ajustável |
7,2 a 22 kW · 220/380 V | 32 A | Quem pode trocar de carro ou de casa | R$ 4.100aprox. · out/2026 | |
Intelbras City 11 kWEVE 0110C |
11 kW · 380/400 V trifásico | 16 A por fase | Instalação 380 V que não comporta 32 A por fase | R$ 5.014aprox. · out/2026 |
Os modelos em detalhe
MF Power Wallbox 7 kW: para a maioria
É o wallbox de 32 A mais barato entre os que conferimos e entrega os 6,6 kW inteiros dos BYD Dolphin Mini, Dolphin GS e Seal. Tem aplicativo, cartão RFID, proteção IP65 e garantia nacional de 2 anos, e funciona em 220 V. Na Amazon sai por cerca de R$ 1.750; no Mercado Livre, a loja oficial MF Maringá Fitas cobrava R$ 1.786 no cartão e R$ 1.696 no Pix na data da consulta.
Intelbras Home 7,4 kW: marca nacional
Mesma faixa de potência do MF Power, com a assinatura de uma fabricante brasileira com assistência no país. O anúncio indicado tem mais de 1.000 vendas, nota 4,9 em 134 avaliações e envio Full, por cerca de R$ 3.130 (preço de 8 de outubro). Custa mais, mas é a escolha de quem prefere marca conhecida para um aparelho que fica ligado à rede todas as noites. Em 220 V, os 7,4 kW nominais viram cerca de 7 kW.
Coletek 22 kW: para quem tem 380 V trifásico
Se a casa tem rede trifásica de 380 V, um wallbox de 22 kW é mais útil que um de 11 kW: ele libera 32 A por fase, então dá 11 kW ao Volvo EX30, ao Dolphin Plus e ao Yuan Plus e ainda cerca de 7 kW aos carros monofásicos. O Coletek EV-22KW tem aplicativo, OCPP, RFID e cabo de 5 m, e é vendido e enviado pela Amazon por cerca de R$ 2.805 (restavam 4 em estoque na consulta). Exige 380 V trifásico: em rede 127/220 V, não serve.
Enel X Waybox 7,2–22 kW: para não errar
A potência é ajustável no aplicativo e o anúncio indica ligação em 220/380 V, então o mesmo aparelho serve hoje em 220 V e amanhã num trifásico de 380 V. Tem 32 A, cabo de 7 m e histórico de cada recarga. No Mercado Livre sai por cerca de R$ 4.100, com mais de 100 vendidos e nota 4,4; na Amazon estava a R$ 4.274, vendido pela GreenV.
Intelbras City 11 kW: só em caso específico
Entrega 11 kW com 16 A por fase em rede de 380/400 V, com aplicativo, RFID, OCPP, IP65 e cabo de 4 m. A vantagem é pedir um circuito menor, que pode caber num padrão de entrada que não comporta 32 A por fase. A desvantagem: num carro monofásico de 6,6 kW, carrega a cerca de 3,5 kW, metade do que um wallbox de 7 kW daria. A R$ 5.014 no Mercado Livre (restavam 2 unidades), só vale se o eletricista confirmar que 32 A por fase não cabe na sua instalação.
Prefere algo que vai no porta-malas? Veja os melhores carregadores portáteis. Tem um Dolphin Mini? Leia o guia do carregador para BYD Dolphin Mini; para o GS, o SE ou o Plus, o guia do BYD Dolphin. O ranking geral de wallbox está na página inicial.
Qual comprar, em resumo
- Carro de 6,6 a 7 kW (Dolphin Mini, Dolphin GS, Seal): wallbox de 7 kW em 220 V. Não compre um de 11 kW.
- Carro de 11 kW e casa com 380 V trifásico: wallbox de 22 kW (32 A por fase), que serve para qualquer carro.
- Carro de 11 kW em rede 127/220 V: wallbox de 7 kW; ele carrega em torno de 7 kW e ainda completa a bateria numa noite.
- Vai trocar de carro ou de casa: um modelo ajustável, como o Enel X.
Antes de comprar: a instalação
Um wallbox de 7 kW pede circuito exclusivo de 32 A em 220 V, com cabo dimensionado, disjuntor e proteção diferencial. Os de 11 e 22 kW pedem circuito trifásico e, muitas vezes, aumento de carga junto à distribuidora. Peça a um eletricista para avaliar o quadro e o padrão de entrada antes de escolher a potência: o custo da obra pode pesar mais que a diferença de preço entre os aparelhos. Veja quanto custa instalar wallbox, com preço de material e exemplos de orçamento.
Perguntas frequentes
Wallbox de 22 kW carrega mais rápido que o de 7 kW?
Só se o carro aceitar mais de 7 kW em corrente alternada e a casa tiver rede trifásica de 380 V. Nos BYD Dolphin Mini, Dolphin GS e Seal, que aceitam 6,6 kW, a velocidade é a mesma.
Posso ligar um wallbox de 22 kW em 220 V?
Depende do modelo. Pela ficha da Intelbras, o de 22 kW funciona a 7 kW em 220 V (fase-neutro ou entre duas fases) e não funciona em rede trifásica 127/220 V sem transformador. O Coletek desta página pede 380 V trifásico. Confira o manual do modelo antes de comprar.
Por que um wallbox de 11 kW pode carregar mais devagar?
Ele entrega 16 A em cada uma das três fases. Um carro monofásico, como o Dolphin Mini, usa uma fase só e recebe 16 A em 220 V, cerca de 3,5 kW: metade de um wallbox de 7 kW.
Como saber se minha casa é trifásica?
A conta de luz mostra a classe de ligação (monofásica, bifásica ou trifásica). A tensão, 127/220 V ou 220/380 V, depende da distribuidora da sua região.
Wallbox de 7 kW e de 7,4 kW são a mesma coisa?
Na prática, sim: os dois usam 32 A. A diferença é a tensão de referência. Em 220 V, 32 A dão cerca de 7 kW; os 7,4 kW aparecem em 230 V.
Qual a potência máxima em CA do BYD Dolphin Plus?
11 kW em corrente alternada, segundo a ficha técnica BYD 2026. O Dolphin GS e o Dolphin Mini aceitam 6,6 kW.
Preciso de wallbox ou um portátil resolve?
Um portátil de 7 kW (32 A) carrega na mesma velocidade de um wallbox de 7 kW. O wallbox fica fixo na parede, costuma ter mais recursos e deixa o cabo fora do porta-malas. Veja os carregadores portáteis.